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2018年 02月 26日

平成29年度 芦屋基地航空祭 地上展示他

2018年2月18日

平成29年度芦屋基地航空祭


第4回目は地上展示他です。

UH-60J
芦屋救難隊の救難展示がなくて残念でした。

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U-125A

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T-400

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海上自衛隊からT-5

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T-7

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ちぬたんことCH‐47J

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次は小牧で会おう!なC-130

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キャビン公開には長蛇の列ができました。

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撤収作業中

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ちぬたんにしてもハーキュリーズにしても
輸送機はかわいい

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その他


かっこいいドラム缶

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アンティーク感漂う現役消防車


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あ、ダンボーがいました。

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こんなところでドッグファイト


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捕まった。。。。

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ブルーインパルスの出番を待つ人々

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上空にはスターアライアンス塗装のANA機

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飛行機雲

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by pericoh | 2018-02-26 00:00 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 02月 24日

平成29年度 芦屋基地航空祭 ブルーインパルス

2018年2月18日

平成29年度芦屋基地航空祭


第3回目はブルーインパルスです。
今回はウォークダウンから余裕をもって見ることができました。


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逆光で空の色がイマイチに写りましたが、スモークのモクモクが力強く見えました。





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by pericoh | 2018-02-24 21:14 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 02月 23日

平成29年度 芦屋基地航空祭 飛行展示

2018年2月18日

平成29年度芦屋基地航空祭


第2回目はT-7、F-2、F-15、F-16の飛行展示の写真です。



まずは岩国から来た米軍のF-16。
上空からお手振り(*´з`)ノシ



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急旋回、急上昇、急降下などなどいつものように激しく飛び回りました。


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防府からのT-7はとっても静かにお行儀よく編隊飛行を披露。

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お隣の築城から来たF-2

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低空飛行のついでに・・・

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頭に不時着~(*'▽')ピト...
(おっちゃんごめんね。。。)

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F-15は新田原から第23飛行隊。

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救難機による展示飛行は、残念ながら事前に「都合により中止」となっていました。




by pericoh | 2018-02-23 00:31 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 02月 22日

平成29年度 芦屋基地航空祭 レッドドルフィン

2018年2月18日

「平成29年度芦屋基地航空祭」に行ってきました。



航空自衛隊芦屋基地は福岡県遠賀郡にある航空自衛隊の基地です。
オットは9年ぶり、ツマは初めての芦屋基地。冬の航空祭は初めてです。そして今年初めての航空祭です。
7:30には基地正門前の入場待ち行列に加わりました。真冬の早朝、さむいー( ;∀;)

開場とともにいち早く入場したいオットは前回の経験から、遠賀川駅からのシャトルバスは使わずに折尾駅からタクシーで基地近くまで乗り付ける計画でしたが、前泊させてもらった実家の父が車での送り込みを提案してくれたので、ありがたく送り込んでいただきました。おかげさまで、シャトルバス組よりもかなり早く入場できました。







第1回目は「レッドドルフィン」の写真をまとめました。


芦屋基地の第13飛行教育団では赤白で塗装されたT-4練習機での操縦教育訓練が行われています。
航空祭では教官たちの飛行展示を見ることができるのです。

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今回の飛行展示プログラムも
  〇 オープニングフライト
  〇 訓練飛行
  〇 イルミネーションフライト
と、他の基地の航空祭に比べてT-4の出番が多い構成となっており、レッドドルフィンは大活躍でした。


4機できれいに整列してのタキシング。

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「いってきます!」
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湯川山とT-4

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2機のオープニングフライト

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そのうち1機は記念塗装機

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地上に戻ってきた特別塗装機はその後地上展示されました。

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09:35~10:00 訓練飛行

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海側から4機編隊で侵入するイルカたち。
エプロンにはまだまだ出番を待つイルカたちが控えています。

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編隊飛行や旋回、タッチアンドゴーなどなど訓練科目が次々と披露されました。




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戻ってきました。「Thank you」のボードに替わっていました。
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あ、赤いイルカ持ってる!!!
しかもヘルメットをよく見ると「宮崎人」のステッカー。

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帰りもきちんと整列。


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10:40~11:00 イルミネーションフライト

今度は7機で滑走路へ。
ブルーインパルスよりも1機多いのがポイントだそう(笑)

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教官たちのファンサービス


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7機で着陸灯をチカチカさせながら近づいてきました。
イルミネーションフライトです。

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ちょいちょい民間機が写り込みます。

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ブレイク ナウ!

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特別塗装機


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特別塗装機の前では「レッドドルフィンパイロットとのふれあいコーナー」ということで記念写真が撮れました。

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オットのカメラにも気づいてくれました。
かっこいいです。

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レッドドルフィンでした。
芦屋基地航空祭、まだまだつづきます。


by pericoh | 2018-02-22 00:44 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 02月 02日

残ったCRJシリーズ CRJ700

2018年1月30日 伊丹空港にて


J-AIRのCRJ200が退役して、国内の旅客機として残ったボンバルディアのCRJシリーズはアイベックスエアラインズ(IBEX)のCRJ700のみとなりました。
我々が宮崎→福岡で時々利用する飛行機です。



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CRJ200とCRJ700のツーショット

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実はIBEXもCRJ200を昨年の9月までは運航していました。最後まで見る機会はありませんでしたが。
CRJ700を増備してCRJ200は完全退役。今はこのCRJ700だけです。




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何度も乗っていますが、下から見上げる機会はあまりありませんでした。

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by pericoh | 2018-02-02 23:46 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 02月 01日

遥か上空にP-3C

2018年1月30日 伊丹空港にて

日本航空のB777が離陸してすぐ左旋回しているときに、はるか上空に飛行機がいましたので一緒に撮りました。
巨大なトリプルセブンが食べてしまいそうです(笑)


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上空の小さな飛行機をよーく見てみると


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どうやら海上自衛隊の哨戒機P-3Cっぽい。。。

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これがP-3Cです。

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トリプルセブンの離陸を撮ったら偶然自衛隊機も撮れました、という写真でした。


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by pericoh | 2018-02-01 01:46 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 01月 31日

J-AIR CRJ200 ファイナル @伊丹空港

ジェイエアが運航していたボンバルディアのCRJ200が退役しました。

ラストフライトの前日1月30日。
お正月に福岡空港で見ることができた2機のCRJ200をもう一度伊丹空港で撮影してきました。


登録番号JA208JとJA209J。早起きして昼過ぎまで展開して、撮り収めです。


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JA209Jが松山から戻ってきました。
朝一で伊丹から松山に飛んだ折り返し便です。
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30分後、今度は福岡に向けて飛んでいきました。

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さようなら

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この後も福岡→松山→福岡→伊丹→松山→伊丹と一日飛び続けました。





伊丹空港はJ-AIRの本拠地なので、一足先に退役した登録番号JA207Jが駐機されているのが見えました。
既に塗装なしの状態でした。

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ERJ170(JA218J)を挟んで奥には現役のJA208Jがエンジンの整備を受けています。

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そしてJA208Jが出勤です。

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11:28 大分に向けて出発

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残されたJA207J

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13:45 大分から戻ってきました。

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これで商業運航しているジェイエアのCRJ200は本当に見納めです。
機体の後方に2つのエンジンをつけた飛行機はオット的に好きらしく、MD-90やMD-81、MD-87が退役した時と同じくらい今回は寂しいらしいです。MDの時は見納めできずにお別れだったそうです。

最後に撮影できてよかった、とオットは一足先にお別れしてきました。


by pericoh | 2018-01-31 02:35 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 01月 24日

モヒカンジェット → ベア・ドゥ北海道JET

登録番号JA602AのB767-300型機。

彼は2009年12月1日~2014年8月11日まではANAの特別塗装機「モヒカンジェット」でした。


2014年3月22日撮影

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尾翼には全日空の旧社章が描かれました。

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エア・ドゥ機との尾翼2ショット

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そして彼は2016年7月29日からはエア・ドゥの特別塗装機「ベア・ドゥ北海道JET」となりました。


2016年8月11日。
モヒカンジェット(として)の最終運航からちょうど2年が経ったこの日も、スカイツリーの前を飛んでいました。

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写真を整理していて同じ機体であることに気がつきました。




by pericoh | 2018-01-24 01:33 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 01月 14日

実は北九州空港にも行きました

2018年1月4日

帰省の旅最終日。
我々は北九州空港に行きました。

北九州空港は初めての撮影です。
ツマは出張で何度か北九州ー羽田便を利用したことがありました。
オットは初めて空港内に入りました。
「初めて中に入った」というのは、オットは学生の頃に自転車仲間と毎週この北九州空港の連絡橋で周回練習をしていたのでした。
なので、空港までの道中はとても懐かしがっていました。


空港内に初めて入ったので、もちろんデッキで飛行機撮影も今回が初です。


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ここはスターフライヤーの本拠地。
いろんなものがスタフラ仕様です。

電源車

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フードローダー

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トーイングカー

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ハイリフトローダー

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残念ながら福岡空港などと比べると発着便数はとても少ないので、駐機場は静かです。

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でも離着陸はあります。
展望デッキは南北でふたつに分かれていて、南側のデッキには足湯があります。
今回ツマは一緒に来た甥っ子と足湯に浸かりながら飛行機を眺めました。
デッキからの眺めは、金網越しで所々に撮影用の穴が開いています。アクリルの窓もありましたが、撮影には向かない感じでした。



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私はトーイングカーには前後逆向きに着いた運転席があることを甥っ子に教えてあげました。

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北九州空港は海上空港で、九州初の24時間空港です。
デッキからも海がよく見えます。




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この小さな飛行機は本田航空の小さな飛行機

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スターフライヤー機が着陸してきました。

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エンジン内を覗きます。


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外側もチェック

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トーイングバーの取付け


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トーイングカーがやってきた。


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スターフライヤーの客室乗務員の制服

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プッシュバック開始

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いってきます

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いってらっしゃい

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空港の中も撮影してきました。


搭乗待合室

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出発ロビー

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到着ロビー

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管制塔

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今回は小倉駅からエアポートバスで来ました。

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帰りのバスの車窓から。
オットの懐かしの場所。
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そういえば、メーテルがいませんでしたが。。。。
あれ???




by pericoh | 2018-01-14 00:08 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 01月 13日

福岡空港 RWY34

2018年1月3日

福岡空港の滑走路34エンドで夕方、J-AIRのCRJ200を撮りに来たついでにオットが撮影した飛行機たち。


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ツマはこの場所に、中学生のころに一度来たことがあることを思い出しました。
当時水泳部だったツマは、大会の帰りに他の部員たちとともに顧問の先生にこの場所に連れてこられてみんなで飛行機を眺めたことがありました。

飛行機を見に来たことは覚えていましたが、それが一体どこだったのかはすっかり忘れていました。
この日この場所に来てはっきりとその時の記憶が蘇り、とても懐かしく思いました。


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ちょうど飛んできたのは「STAR WARS™ ANA JET」。1年半ぶりの再会でした。

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1時間後離陸していきました。


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旋回してくる様子も迫力がありました。
大きい飛行機ほどゆっくり飛んでくるように見えるのは不思議です。


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2017年10月22日から就航している日本トランスオーシャン航空の2代目ジンベエジェットも飛んできました。
移動中だったオット、慌てて撮影です。

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ちなみに初号機(B737-400)は3月頃までで退役するみたいです。
2代目はB737-800。


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正面で対峙するとグラサン顔が強いです。


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横から見ると、なるほどジンベエザメです。


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海つながりで天草エアラインのみぞかも来ました。
こっちはイルカです。

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福岡県警察航空隊のヘリコプター「とびうめ」が戻ってきました。

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この「とびうめ」さんは2号機です。
お尻に小さく「2号」と書かれています。

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ANAのトリプルセブンも連続で着陸


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スターフライヤーの8号機(登録番号JA08MC)はスターフライヤーの初めての自社購入機。
かつては映画「シン・ゴジラ」とコラボレーションし「シン・ゴジラジェット」でもあった機体です。


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スタフラの飛行機の機体後部には「City of Kitakyushu」と入っていますが、8号機には「Heart of Kitakyushu」と入っています。
また、8号機と13号機は黒と白の塗り分けラインに金色の帯がひかれています。

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通常塗装機(JA06MC)の機体後部

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我々が宮崎ー福岡便でよく登場するIBEXのCRJ700も着陸。

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今回は初めて福岡空港の滑走路脇までやってきました。
当初「天麩羅処ひらお」でお昼にしようと思ってターミナルから歩いて出発しましたが、ひらおは長蛇の列だったので諦め、お隣の牧のうどんでお昼にしました。
そこからテクテクと飛行機を眺めながらのんびりてくてく40分くらい歩いてここまでやってきました。
帰りは博多駅方面のバスに乗ろうかと最寄りのバス停まで行きましたが、お正月ダイヤでバスはなく、通常ダイヤでも1時間に2、3本程度でした。


また、前日は展望デッキに行きましたが、絶賛工事中でRWY16へのアプローチ程度の展望でした。
完成が楽しみです。




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香港エクスプレス航空の特別塗装機「讃岐うどん」が飛んできました。
正式名称は「讚岐烏冬(Sanuki Udon/さぬきうどん)」
香港ー高松線の機体ですが、臨時便でしょうか。

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それにしても風が強く寒い一日でした。



by pericoh | 2018-01-13 12:32 | 航空機写真 | Comments(0)


カメラ(PENTAX K-1 K-3)好きなオットを生暖かく見守る妻の日記。写真はほとんどオットが撮影したものです。日常風景、乗り物、食べ物、時々自転車。


by まこ

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