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2018年 12月 26日

真夜中の国際空港で@KIX

フェデックス見学ツアーに参加した我々は、この日はそのまま関空に滞在することにしました。
空港で夜を明かすのです!!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

ホテル日航関西空港に宿泊し、次の日まで空港を満喫しようというわけです。


真夜中の国際空港を深夜徘徊してきました(*'▽')


おー、ベンチで寝てる寝てる♪
ベンチで寝ている人がそこらじゅうにいました。
別にこの日は欠航などのトラブルはありませんでしたので、おそらくこういうものなのでしょう。
この人たちの旅行がこれで予定通り進行中なのか気になります。

深夜に関空に到着して始発電車までベンチで寝ることにしたのか、明け方の便に搭乗するために寝て待っているのか、といったところでしょうか。
なんたって24時間空港ですから。


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さすがに道路は静かです。
タクシーはけっこう何台も待機していました。

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鉄道も動いていませんから、当然切符売り場周辺もひっそりしています。

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日中よく走り回っているお掃除の車も充電中でした。

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普段あんまり注目できないので、ジロジロ見てしまいました。

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普段撮らない案内板も撮ってみたり。

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第一ターミナルと駅をつなぐ通路には竹の照明が設置されていますが、昼間はじっくり見ることはできませんでしたが誰もいないことをいいことにじっくり鑑賞してきました。

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竹を細かく彫り込んで内側から和紙を貼った照明で、日本らしくデザイン的にもかわいらしくとてもいいなと思いました。

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こちらは和傘の照明
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深夜なので通路やターミナル内とても静かでしたが、当然働いている方は昼間と同じように忙しく働いでいました。
飛行機の離着陸はありますし、事務所内でのデスクワークも普通に行われています。

ということで、今回の関空は1泊2日で楽しんできました。
久しぶりの飛行機写真もたくさん撮ってきました。

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夜中にウロウロするのは、ちょっと楽しかったです。




by pericoh | 2018-12-26 05:52 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 12月 25日

フェデックス見学ツアー@KIX

2018年12月22日
久々に関西国際空港に行ってきました。

今回は
わくわく関空見学プラン特別号「フェデックス見学ツアー」とクリスマススペシャルディナー
に参加してきました。
くじ運のない我々が、珍しく抽選というものに当たりました。


フェデックス北太平洋地区ハブの上屋(うわや)見学と地上支援車両の見学ツアーで、普段は入ることができない制限区域内に入って見学してきました。
上屋というのは保税地域にあって、輸出(本船に積み込む前)および輸入(本船から荷揚げされた)貨物の一時保管・荷捌きを行う施設のことです。


参加者は受付時に「飛行機班」と「トラック班」に分けられ、我々はトラック班です。
フェデックスのストラップにつけられたVisitorの札にテンションがあがりました。
一緒に配布された耳栓に、どんな爆音の場所に連れていかれるのかワクワクしました。

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制限区域にはバスで入りましたが、出入りするゲートはとても厳重で、車を通すたびに大きな門を開閉していました。



フェデックスの入口でバスを降りると早速手荷物検査でした。
上屋見学では、施設の概要説明と荷物を仕分けするレーン等の見学をしました。
説明のなかで使用している飛行機についてもありましたが、現在運用している3種類の飛行機の中でも、古いMD11は徐々にB777に替わっていくそうです。
MD11が好きなオットは当然、退役時期など聞きたかったようですが、残念ながら質問する機会はありませんでした。
上屋内の見学は建物の2階部分の壁に沿って設けられている通路から見下ろしながら歩きながらサラッと見る感じで、そのまま上屋の屋上に出て、B滑走路に飛行機が着陸する様子を眺めました。雨上がりで夕焼けがとてもきれいでした。
もう少し内部の見学をじっくりしたいと思いましたが、いろいろと都合があるのでしょう。

その後、玄関前まで移動して地上支援車両の見学です。
保安上の理由で、見学中の写真や動画の撮影は禁止ということでしたが、車両の紹介時は特別に撮影許可がおりました。
ですが、SNS等への投稿は禁止ということで写真は撮りましたが掲載はできません。
オットはトーイングカーの運転席に座ったりできて大変テンションが上がっていました。

車両見学の後、上屋に隣接するオフィスの広報エリアに入りましたが、オフィスの入口の屋根が飛行機の翼の形でなかなかおしゃれでした。
建物内も飛行機の胴体を模した見学スペースが広がっていて、思わず壁に触ってしまいました。
見学スペースでは〇×クイズが行われ、最後まで正解したオットはフェデックスのB777Fの1/400モデルをいただきました。
2人分用意されていたこのモデルを巡って、なかなか白熱した〇×クイズになりました。最後まで残ったメンバーでのじゃんけんもドキドキでした。



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最後にノベルティグッズをもらって見学は終了しました。
短い時間でしたが、とても楽しい見学ツアーで今後も他のイベント情報をチェックして参加したいなと思いました。
いかにもマニアな参加者は少なく、他の参加者がどういう理由で参加しようと思ったのか聞いてみたくなりました。
我々の場合はだいたい察しはつくと思いますが、オットが「もしかしたらMD11を近くで見られるかも・・・」などと期待していたのが大きいです。
飛行機に近づくことはできませんでしたが、見学ツアーは大満足でした。



その後はスペシャルディナーということで、ビジネスクラスの機内食をいただきました。
機内食が出るような、長距離路線に乗ることのない我々にとって貴重な体験です。
これが予想以上においしくてあっという間に食べてしまいました。おまけにドリンク飲み放題です。アルコールまで。

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ディナーの終盤には、クリステル・チアリさんのライブも行われクリスマスソング等を聞きながら輝く空港を眺めました。
予定に記載のないライブでしたので、オットは昔、NHKの英語であそぼで見てた!と驚いていました。
ツマも「電車の英語アナウンスもやってます」という紹介に、あー!!となりました。


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そしてラストのお楽しみ抽選会は、なんとビンゴ。
久しぶりのビンゴをゆっきーさんの軽快な司会で楽しみました。
目玉賞品はUSJのペア招待券。他にはKIXオリジナルのブランケットやトートバッグ、グッズ詰め合わせなどがありました。
我々にはふたりとも国内では使えないコンセントの変換機が当たりましたww




関空のイベントはジャンク市以外は参加したことがありませんでしたが、こういう見学ツアー系のイベントもチェックしておこうと思いました。




by pericoh | 2018-12-25 03:57 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 12月 15日

おつかれさまJA8998


昨日、日本トランスオーシャン航空(JTA)の737-400(機体番号:JA8998)が退役しました。




日本航空、JALエクスプレス、日本トランスオーシャン航空とJALグループ一筋で20年。
お疲れさまでした。


今年6月7日に関空から離陸する姿を撮影していました。
この時は737-400もそろそろ見られなくなるなぁ、と思いながら撮影していました。

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by pericoh | 2018-12-15 23:09 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 07月 20日

三発機はやっぱりかっこいい

三発機はやっぱりかっこいい。
前回は離陸を、今回はじっくり眺めました。

FedEx Express
McDonnell Douglas MD-11F(N597FE)





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やっぱりかっこいい。。。

撮影日:2018年7月15日



by pericoh | 2018-07-20 21:06 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 07月 20日

ミカドキジ(帝雉號)

チャイナエアラインのA350-900初号機「ミカドキジ(帝雉號)」を撮影しました。
チャイナエアラインのA350-900は14機あり、そのすべてに台湾を代表する鳥が描かれているそうです。

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China Airlines
CI156 TAIPEI(TPE)→OSAKA(KIX)
Airbus A350-941(B-18901)


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China Airlines
CI157 OSAKA(KIX)→TAIPEI(TPE)
Airbus A350-941(B-18901)

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撮影日:2018年7月15日

by pericoh | 2018-07-20 20:22 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 07月 18日

大韓航空ジャンボ

久々の大韓航空のジャンボ747‐400撮影です。


Korian Air
KE723 Seoul(ICN)→OSAKA(KIX)
Boeing 747‐4B5 (HL7461)



遠くにアントノフAn-124の尾翼も見えます。

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ジャンボは遠くからでもすぐにジャンボだとわかる。

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タイ国際航空のA380(Airbus A380-841)(機体番号:HS-TUC)との巨人2ショット

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Korian Air
KE724 OSAKA(KIX)→Seoul(ICN)
Boeing 747‐4B5 (HL7461)


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撮影日:2018年7月15日


by pericoh | 2018-07-18 22:15 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 07月 17日

新しいエールフランスを大阪で撮影

関空ーパリ線にBoeing 787-9を導入しているエールフランス。
我々は先日、エールフランスの787就航記念の期間限定カフェ「Caféエールフランス par AUX BACCHANALES」に行ってきました。




そして今回は予告どおり、その787‐9を関西国際空港で撮影してきました。
いつもは午前中10:30ころの出発のようですが、この日は14:30ころでした。




Air France
AF291 OSAKA(KIX)→PARIS(CDG)
Boeing 787-9 (F-HRBB)


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「AIRFRANCE」の文字がとても大きい気がします。






撮影日:2018年7月15日


by pericoh | 2018-07-17 19:46 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 07月 17日

KIX 初めての24L着陸

今回初めてRWY24Lの着陸に遭遇しました。
いつもは海の向こうのB滑走路に着陸するのを見ていますが、今回は2便だけ関空展望ホールスカイビューの直近であるA滑走路24Lへの着陸を見ることができました。



エアージャパンのBoeing 767-381/ER(機体番号:JA617A)

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機体後部に「Air Japan」と書かれています。

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つづいてスクート・タイガーエアのBoeing 787-8 (機体番号:9V-OFB)

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この2機の着陸ですぐに24Rに戻りましたが、初めて撮ることができてうれしかったです。





撮影日:2018年7月15日

by pericoh | 2018-07-17 18:39 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 07月 17日

スカチA330

スカチジャンボにつづいて、スカチなA330-200も着陸してきましたので、今回はスカチ2連続で着陸を撮影できました。
中国南方航空のA330-200スカイチーム特別塗装機です。



奥で離陸滑走中の機体はエバー航空のA330-300(機体番号B-16339)
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着陸時の様子


China Southern Airlines (SkyTeam Livery)
CZ389 Guangzhou(CAN)→Osaka(KIX)
Airbus A330-223 (B-6528)

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そして離陸。
滞在時間はとても短くとんぼ返りでした。



China Southern Airlines (SkyTeam Livery)
CZ390 Osaka(KIX)→Guangzhou(CAN)
Airbus A330-223 (B-6528)


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撮影日:2018年7月15日


by pericoh | 2018-07-17 13:37 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 07月 17日

スカチジャンボ

チャイナエアラインの「SKY TEAM」特別塗装機Boeing 747-400(機体番号:B-18211)が撮影できました。
スカイチームの塗装なので
スカチジャンボ
と呼ばれているジャンボ氏です。(*'▽')スカチスカチ♪

スカチなジャンボはこの1機のみらしく、まさしく特別な1機。貴重な撮影機会となりました。

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China Airlines (SkyTeam Livery)
CI152 TAIPEI(TPE)→OSAKA(KIX)
Boeting 747-409 (B-18211)

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着陸してなかなか来ないなぁと思っていたら、南ウイング041スポットに駐機されていたようです。
折り返し便


China Airlines (SkyTeam Livery)
CI153 OSAKA(KIX)→TAIPEI(TPE)
Boeting 747-409 (B-18211)



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撮影日:2018年7月15日

by pericoh | 2018-07-17 11:28 | 航空機写真 | Comments(0)


カメラ(PENTAX K-1 K-3)好きなオットを生暖かく見守る妻の日記。写真はほとんどオットが撮影したものです。日常風景、乗り物、食べ物、時々自転車。


by まこ

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