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2019年 05月 07日

空撮(2019春) 新千歳→伊丹 ANA780便

2019年03月16日 ANA780便 新千歳発伊丹行き
機体はB777-200。機体番号JA705A。
座席は44K。珍しく後ろの方です。左側の窓際。

新千歳:1759時発
 伊丹:1955時着

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1998年から運行しているベテラン機。

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それでは空撮スタート。

新千歳空港の形はきれいです。

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政府専用機の姿を探しました。
さようなら。

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基本的にずっと日本海上空を飛行し、終盤で忙しくなるのがいつものパターン。
今回は夜のフライトということもあり、十分な光が得られたのはこちら。

京都市を西側から見下ろします。
碁盤の目状になっているのがわかります。写真の左側が北です。
飛行機は南へ進んでいきます。
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そのまま奈良県上空に入り、そこから大きく右旋回をして真っ暗な山を越えるとそこは八尾市や東大阪市です。
明るくても暗くても八尾空港がいつも見えます。
今回はブログのURLを表示しているところが八尾空港です。

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それでは大阪の夜景をお楽しみください。

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通天閣とあべのハルカスわかりますか?

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大阪城はすぐわかりますね。

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大阪市北区のビル群。
手前を流れるのは大川。
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観覧車が2つあります。
赤はHEP FIVE観覧車
青は天保山大観覧車
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淀川を越えると、着陸まではもう秒読み。

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今回のGPS
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政府専用機がいたのは★印のところ。
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着陸前の夜景空撮を行ったエリアの航跡

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能登半島や福井県上空は目視では確認できましたが、写真では地点が確認できるほどには撮れませんでした。
この路線は機体の左側の席に乗りたくなります。


by pericoh | 2019-05-07 01:05 | 航空機写真 | Comments(0)

2019年 05月 06日

空撮(2019春) 伊丹→新千歳 ANA779便

2019年3月14日 ANA779便 伊丹発新千歳行き
機体はB737-800(JA88AN) 座席18K
伊丹:1857発 
新千歳:2030着

暗い時間の出発なので、空撮できるのもほんのわずかです。

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離陸後すぐに左旋回しているところ。大阪の夜景です。

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そのまま伊丹空港までギリギリ撮れました。

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今回の空撮は以上です。




今回搭乗したJA88ANはとてもきれいで、客室もいつもと違う感じだったので降機時に機内を撮影させてもらいました。
「この機体は昨年9月に納入された新車なんですよ」とCAさんが教えてくれました。
客室内装も「ボーイング・スカイ・インテリア」という新しい仕様という新しい様式だそうです。


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座席にUSBのポートやタブレットホルダーが装備されています。

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今回のGPSログ。

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いつもの伊丹RWY32L離陸からの大きな左旋回。
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今回は青森県上空でこんな航路を飛びました。



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737‐800は機内WiFiでリアルタイムに現在地が表示できるので、暗くてもどこを飛んでいるのかすぐわかって楽しいです。



by pericoh | 2019-05-06 19:33 | 航空機写真 | Comments(0)

2019年 01月 12日

空撮(2019冬) 宮崎→福岡 ANA4668便

2019年1月3日 ANA4668便 宮崎発福岡行き
機体はBombardier DHC-8-402Q Dash 8。機体番号はJA852A。
座席は11A。左のエンジンの横。眺めはそんなによくありません。
でもここしかなかった。。。

宮崎:1245時発
福岡:1335時着


今回の搭乗機JA852A。
オリエンタルエアブリッジのコードシェア便で、オリエンタルエアブリッジの乗務員で運航です。

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霧島連山と遠くに噴煙を上げる桜島

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熊本県八代市が見えてきました。
八代海と天草まで見渡せます。

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雲仙岳が見えてくると、フライトは終盤です。
この時、反対側の窓からは阿蘇山がきれいに見えていたことでしょう。

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福岡県大牟田市に入りました。

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有明海では海苔の養殖の様子が見られます。
模様のようできれいです。

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養殖施設の間を縫うように動く船たちは魚が泳いでいるようです。
実は、写真の中央が九州佐賀国際空港です。

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玄界島
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海の中道
ビートルが白波を引いて一直線に横切りました。

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福岡市上空
福岡空港が見えます。
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今回のフライトも終了です。

GPSログ
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by pericoh | 2019-01-12 19:44 | 航空機写真 | Comments(0)

2019年 01月 12日

空撮(2018冬) 伊丹→成田 ANA2176便

2018年12月28日 ANA2176便 伊丹発成田行き
機体はBoeing 777-381/ER。機体番号はJA781A。
2018年最後のフライトで初めての成田空港着陸です。
座席は9H。今回の座席は特別です。

伊丹:0750時発
成田:0905時着


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なにが特別かといいますと。。。

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スタッガードシートなのです!!!

全日空が長距離路線に使用しているシートで「ANA BUSINESS STAGGERED」というそうです。

スタッガードなので、座席は互い違いに配置されていて広々です。
ちょうど機内誌のなかにこのシートが写っているページがありました。
これです、これです。

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自分のお隣には広々なテーブルがあります。

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コントローラ

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リクライニングスイッチ。
フルフラットになります。完全に倒しても後ろのお客様への配慮はいりません。
だって後ろには誰もいないし、目の前の背もたれが倒れてくることがそもそもないのですから。

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足元も広々。

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安全のしおり

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リニューアルしたばかりのこちらも楽しんできました。

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今回はこのシートに座ってみようというのが、主な目的だったので空撮は少なめです。
窓が遠い。。。。。


でもなんとか手を伸ばして窓の外の景色を撮ってきました。


では伊丹空港を離陸します。

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飛び立ちましたが、いかんせん窓が遠いので、窓の外は雲か太平洋。

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まもなく着陸です。
犬吠埼が見えます。
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そう、ここは九十九里浜。

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素敵なシートで、とても快適な旅でした。

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今回のGPSログ。
座席が窓から遠かったこともあり途切れ途切れだったので、手書きで修正して掲載しています。

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by pericoh | 2019-01-12 01:03 | 航空機写真 | Comments(0)

2019年 01月 10日

空撮(2019冬) 羽田→宮崎 ANA603便

明けましておめでとうございます。
2019年もよろしくお願いします。

2019年は空撮からスタートします。
我々は、この平成最後の年越しを羽田空港で迎えておりました。
それではどうぞ。



2019年01月01日 ANA603便 羽田発宮崎行き
機体はAirbus A321-272N。機体番号はJA134A。
初のA321neoに搭乗です。
座席は8K。右側の主翼端のシャークレットが見える席です。

羽田:0924時発
宮崎:1114時着


まずは今回の搭乗機A321neo(JA134A)

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今回は初めて第2ターミナルサテライトから搭乗しました。
第2ターミナルで保安検査場を通過し、バスでサテライトに移動しました。


バスの車内から撮影。

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サテライトは広々とした搭乗待合室で、人も少なく静かでした。

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大きな窓からは飛行機がよく見えます。

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いざ搭乗!!
ディスプレイ付き!!

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コントローラー取れる!!
表と裏はこんな感じです。

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恒例の安全のしおり

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おっと、シートベルトも違うではないか!!

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禁煙とベルト着用サイン

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この日の第2ターミナルは特別塗装機がいっぱい。

777と737のスタアラ揃い

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C-3POとHALLO2020

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それでは離陸です。今回はD滑走路RWY05から離陸します。
離陸してすぐに右旋回すると、海上には東京湾アクアラインの風の塔、その奥に川崎港と京浜工業地帯、さらに遠くに富士山が見えました。


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羽田空港全景
一番手前の滑走路がD滑走路。ここを左から右に滑走して離陸しました。

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東京湾アクアラインの海ほたるP.A.と風の塔。

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羽田空港A滑走路(RWY34L)に着陸するために飛んでいる飛行機が見えます。

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手前の右側、茶色い人工島が扇島、その左が大黒ふ頭。人工島をつないでいる白い橋が首都高速湾岸線です。
今日はほんとうに遠くまでよく見えます。

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横浜港周辺。

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飛行機は横須賀市上空を経て相模湾に出ました。






飛行場が見えますよ。

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よく見たら滑走路が見えます。
「厚木」「横田」「立川」「入間」でした。
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茅ヶ崎市と平塚市の間を流れる相模川。


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丹沢山地を通過

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山中湖に富士山が見えてきました。
視界は抜群です!!!!

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富士山です。

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記念に翼と絡めて。

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愛知県岡崎市上空から。
矢作川のうねうねとした流れが見えます。

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知多半島。
写真中央は知多湾。左奥は伊勢湾で中部国際空港(セントレア)が見えます。

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和歌山県を通過して高知県の室戸岬です。

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最後の最後。
着陸前に機影とともに。


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今回のGPSログ。
何と言っても今回のフライトは富士山が抜群によく見えたことが本当によかったです。
機長アナウンスも多めで、オットは大変うれしそうに耳を傾けていました。


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by pericoh | 2019-01-10 02:00 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 09月 04日

空撮(2018夏) 新千歳→福岡 ANA290便

2018年8月13日 ANA290便 新千歳発福岡行き
機体はB777-281(ER)。機体番号はJA741A。
「HELLO 2020 JET」特別塗装機です。
座席は40A。左側後方で主翼が見える席です。

新千歳:1415時発
福岡:1640時着


北海道は曇りでしたが、西日本に近づくにつれて晴れてきて、夏らしい写真が撮れました。

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「HELLO 2020 JET」はこの飛行機。


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ラウンジの窓からの正面ショット

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搭乗します。
他の機より明らかに写真を撮る人が多かったです。

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ヘッドレストカバーが東京五輪仕様でした。

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お隣の777-200(JA707A)は荷下ろし中。
ドーリーを3列に並べてコンテナを奥から積んでいく様子はとても効率的なやり方だと思いました。

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笑顔の両手お手振りはうれしくなりました。


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先ほどフードコートから見えたあの人でしょう。
我々の便にもお手振りしてもらえました\(≧▽≦)/

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RWY19Rエンド。離陸します。
19Lに着陸する飛行機が見えていましたが、ちょっとタイミングが合わず、並走して撮影などという都合の良いことは起きませんでした。

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空港の南側にあるウトナイ湖

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南の海上へ。西に旋回。

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青森県下北半島と陸奥湾。

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青森湾と青森市

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秋田県能代市米代川河口

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日本最大の干拓地大潟村と八郎潟が見えてきました。男鹿半島の根本です。
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かつては日本の湖沼面積では琵琶湖に次いで第2位だった八郎潟は、大部分が干拓によって陸地化され陸地部分が大潟村となりました。
住宅や主要施設は総合中心地に集まりその他は農地のようです。GIFにしてみました。
干拓地としては日本最大です。上空からもよく目立ちました。


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男鹿半島通過です。

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日本海上を飛行し、しばらくは陸地が見えませんでしたが、鳥取県が見えてきました。
中央の平野部が鳥取市です。
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鳥取県および中国地方の最高峰大山(だいせん)。
標高1,729mの成層火山ですが、活火山ではないそうです。

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頑張って撮った航空自衛隊美保基地(米子空港)
空港がある側の砂州が伸びてきて日本海に面していた湾を塞いで形成された潟湖(ラグーン)である中海です。

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山口県まで来ました。

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防府、下関、宇部を臨むとともに瀬戸内海を挟んで遠くに国東半島まで見えました。
写真の手前左は秋吉台。中央付近は宇部興産の採掘現場が見えます。

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宇部興産の露天掘りの状況が上空からよく見えます。

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小月、長府周辺
写真右側に関門海峡が見えてきました。
その奥の海上には北九州空港も見えます。いよいよ九州です。


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海上自衛隊小月基地

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関門海峡がきれいに撮れました。
関門海峡を南向きに撮影。

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関門海峡と北九州市若松区
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響灘の風力発電の風車と若戸大橋

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北九州、直方、宗像一帯
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そのまま西に移動すると宗像市、福津市そして海上には地島が見えます。
内陸部で大きく発達した雲がちょっと恐ろしい。

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もう少し海上に「神守る島」大島
写真右手前

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大島

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大きな雲が気になりますが、着陸できるでしょうか。
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志賀島の北東が見切れて

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志賀島と本土をつなぐ細い砂州
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海の中道

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福岡市上空
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福岡空港
春日市で左にぐるりと旋回してRWY34に着陸しました。

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今回のGPSログ
北海道から九州まで。我々にとっては長いフライトでした。
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ラストの玄海灘上空での大回り。

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そして今回は特別塗装機「HELLO 2020 JET」ということで、CAさんに専用デザインのエプロン姿を撮影させていただきました。
(顔と名札を伏せての掲載許可)

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このあとゲリラ豪雨がきました。
そして落雷により管制レーダーの不具合も発生し滑走路が一時閉鎖されました。
ギリギリ着陸できてよかったです。




飛行機に乗って飛行機を撮っての6日間が終了です。
今回の遠征では特別塗装機に恵まれました。
台風も接近しましたが、ギリギリのところでかわしました。
各飛行場での撮影も空撮もたくさんできて、全力で夏休みを楽しむことができた我々は、北九州での2日間はのんびりと過ごしたのでした。




by pericoh | 2018-09-04 19:11 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 08月 21日

空撮(2018夏) 羽田→新千歳 ANA069便

2018年8月9日 ANA069便 羽田発新千歳行き
機体はB777-200。
座席は9A。左のエンジンと主翼の先が見えます。

羽田:1500時発
新千歳:1630時着

14:30ころ宮崎から羽田に到着した我々は足早に出発ロビーに移動しすぐに搭乗しました。

今回は台風明けということもあり、雲の多いフライトとなりました。

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お隣にとまっているのは特別塗装機「スター・ウォーズANAジェット」

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並ぶANAの機体
スター・ウォーズANAジェットのさらにお隣が我々が宮崎から乗ってきたスターアライアンス特別塗装のJA614A
奥にもスターアライアンス特別塗装機がもう一機、そして「HELLO 2020 JET」特別塗装機のお尻も見えます。

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C滑走路(RWY16L)から離陸した我々はD滑走路(RWY23)の上を横切ります。

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飛行機は西日を浴びて、海面に機影が写ります。

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そのまま大きく左に旋回して見えてきたのは東京ディズニーシー

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羽田空港がどんどん離れていきます。

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ざっくり東京
スカイツリーも見えます。
雲のせいで暗くなっています。

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埼玉県上空あたりではないかと思います。

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あとはもう雲ばかり。
仕方ありません、こんな日もあります。


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あっという間に北海道

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RWY19Lに着陸です。
オレンジのラインが我々にとっては珍しいのです。

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この日3機目の全日空のスターアライアンス特別塗装機。
これは777‐200(JA712A)

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今回のGPSログ

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本州の真ん中をズドンと飛んできました。
晴れていればいろいろな景色が撮れたかもしれません。


by pericoh | 2018-08-21 00:39 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 08月 19日

空撮(2018夏) 宮崎→羽田 ANA608便

2018年8月9日 ANA608便 宮崎発羽田行き
機体はB767-300(ER)。機体番号はJA614A。
スターアライアンスの特別塗装機です。
座席は12A。左の前方、エンジンが見え、頑張れば主翼の先が見える席です。

使用機材到着遅れのため
宮崎:1244時発
羽田:1430時着



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では参りましょう。
宮崎空港から離陸します。


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先行していたJAL機(JA327J)よりも先に離陸するようです。


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今回はRWY09からテイクオフ!

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機体の左側なので航空大学校がよく見えました。

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宮崎港

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フェリーが停泊してました。

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阿波岐原とシーガイア

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さようなら、宮崎


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雲の下に辛うじて見えた室戸岬

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和歌山県が見えてきました。
白浜町

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紀伊大島

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潮岬灯台見えるかな・・・。
ちょっと高すぎますか。

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愛知県
渥美半島(右手前)
奥に知多半島。よく見ると中部国際空港(セントレア)も見えます。

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遠州灘を東へ飛行すると浜名湖が大きく見えてきました。

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飛行機は静岡県上空に近づきます。

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浜松市

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御前崎上空あたりから大井川、焼津市、奥に静岡市


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ほらほら、富士山だよ。(; ・`д・´)ドコ??
雲がかかっていますが、わかりますよね。
写真中央付近。(;^ω^)ワカルカヨ
今回は残念。台風一過ですからね。
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駿河湾を通過中

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伊豆半島が見えてきました。

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石廊崎風力発電所の巨大な白い風車が見えます。

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下田市

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伊豆半島の東側

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伊豆大島はすっぽり雲を被っていました。

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そのまま千葉県の房総半島が見えてきました。

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房総半島を真横にみながら飛行。

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鴨川市。
海沿いには鴨川シーワールドとかがあるはず。

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勝浦市上空にきました。
グッと左に旋回して、房総半島を振り返ります。

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うわー、ゴルフ場いっぱい

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高滝湖

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市原市
山倉ダムと千葉キッズダム
養老川が東京湾に流れ込んでいる様子も確認できます。

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千葉市上空
蘇我スポーツ公園のフクダ電子アリーナ (千葉市蘇我球技場)が中央に見えます。
その奥に見える四角い島はJFEスチール株式会社 東日本製鉄所です。

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製鉄所は近づくとなかなかの迫力です。

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いよいよ羽田空港が見えてきました。
機体右側の席の窓からは東京ディズニーシーが見えていたかもしれません。

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C滑走路(RWY16L)から離陸しようとしているスカイマーク機が見えます。

滑走路からは少しずれましたが、C滑走路に着陸するパイロットからの視点に近いアングルで撮れました。
我々はB滑走路(RWY22)に着陸するようです。

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見つめあう二人(機)162.png

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羽田空港遠景

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後続のJAL機も間髪入れずに着陸。機体番号はJA327J。
そう、このJAL機は宮崎空港で我々の隣で離陸の順番を待っていた機体です。
我々の後ろをずっとついてきたのでしょうか。

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そしてそれに続いて下りてきたのはJALの特別塗装機「西郷どん」でした。
慌てて撮影。
B767-300(ER) JA615J
「どん」の文字が目立っていました。



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スポットまでの道中、いろいろな姿の飛行機を見ることができました。



ANA 787‐8(JA809A)
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ANA 777-300(JA753A)
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ANA 787-8(JA816A)
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そのエンジン軽そうですね(笑)

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AIR DO 737-700(JA16AN)
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ANA 777-200(JA703A)これからANA257便として福岡に向けて出発するところ。
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今回の飛行のGPSログ

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御前崎に寄り道して飛行していました。

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初めてのB滑走路着陸でした。
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ちなみに宮崎空港から一緒だったJAL692便(JA327J)も我々と同じ航路を飛行してきたようです。
後から飛んできたのに到着が我々より早いのはスポット位置の差でしょう。


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今回ウキウキで搭乗したスターアライアンス特別塗装機ですが、乗ってしまえばいつもの767です。
でも久々の767は窓が立っていて空撮しやすいのです。

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以前は国際線で飛んでいた機体ですが、内装も国内線仕様に変更されています。
国際線から国内線に仕様変更されることを「ドメ転」というそうです。

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台風13号も回避し計画通り羽田に到着しました。
しかも特別塗装の767-300(ER)で。
新千歳行きのANA069便の出発は30分後ですが、これも当初羽田に到着したらお昼ご飯とデッキで撮影する予定を入れていたために、数時間羽田に滞在するつもりで乗継便を予約していたのが功を奏しました。

我々は乗継用エレベータであっという間に出発ロビーに移動です。




by pericoh | 2018-08-19 22:05 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 08月 15日

空撮(2018夏) 伊丹→宮崎 ANA505便

2018年8月7日 ANA505便 伊丹発宮崎行き
機体はB737-800。機体番号はJA60AN。
座席は8K。右の前方、ちょうどエンジンと主翼の先が見えるぐらいの席です。
伊丹:1310時発
宮崎:1415時着


まずは神戸上空から。
神戸市中央区、兵庫区、長田区一帯。
左奥には須磨海浜公園が見えます。


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明石海峡大橋もきれいに見えます。

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せっかくなので機体も入れてみました。

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小豆島


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香川県東かがわ市

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そのまま南に向けて進むとすぐに徳島県。
吉野川が見えてきます。

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その後約5分で高知市上空まで来ました。
今回は徳島県上空から土佐湾に一直線に抜けました。
桂浜は見えそうで見えません。
ほんの少し右にバンクしてくれたら見えるのでしょうが、そうもいきません。


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仁淀川河口
海がきれいです。


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エンジンのすぐ横に見えている湖のような浦ノ内湾、左奥には野見湾、須崎湾。

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沖の島が見えたらあとはいよいよ宮崎県です。

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間もなく着陸。
宮崎市はちょっと霞んでいます。
右側の背の高い建物はシーガイア。
RWY27にすんなり着陸で終了です。


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今回のGPSログ結果

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平成最後の夏休み。
「2018夏の大遠征」の結果をこれから少しずつアップしていきます。




by pericoh | 2018-08-15 23:58 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 01月 09日

空撮(2018冬) 宮崎→福岡 ANA4958便

2018年1月2日 ANA4958便 宮崎発福岡行き

機体はDHC8-Q400。
座席は16D。右のエンジンの後ろぐらいです。

宮崎:1455時発
福岡:1545時着


今年最初の空撮は宮崎市上空から。

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この日もよく晴れました。

と、オットはここで重大なことに気がつきました。




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オーシャンドームがなくなってる!!!!!










実は2016年8月13日に同じ地点から空撮していました。


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その時はまだドームが見えます。



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調べてみると2016年8月から解体工事が開始されたとのことで、この写真が解体直前のオーシャンドームの姿でした。
2017年1月には建屋はほぼ解体されたとのことです。






2017年10月1日に撮影した写真がこちら。


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宮崎発伊丹行のANA508便からの空撮。
この時は気がつきませんでしたが、遠ざかるシーガイア付近を拡大してみると・・・

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既に無くなっていました。。。。




そしてこれが今回撮影したオーシャンドーム跡地
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グーグルの航空写真には解体中のオーシャンドームが写っていました。
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かつては「世界最大の屋内ウォーターパーク」としてギネス登録もされていたオーシャンドームですが、2007年に閉鎖され遂になくなってしまいました。

比較gifです。

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では、今回の空撮写真を先に進めます。

高度約1350m
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写真中央の森が宮崎神宮

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大きく曲がる宮崎市の一級河川「大淀川」
大塚、小松、生目地区

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手前に大淀川、右奥にシーガイアと日向灘。
高度約3120m

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新富町の航空自衛隊新田原基地

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九州山地を越えて熊本県へ。

氷川町、宇城市

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熊本市、益城町

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玉名市
写真右側は一級河川「菊池川」

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福岡県に入り筑後市、八女市
このあたりから飛行機は降下中です。
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九州最大の一級河川「筑後川」
写真奥が久留米市

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佐賀県にある陸上自衛隊九州補給処。
写真中央に目達原駐屯地の滑走路が見えます。

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写真中央に見えるのは福岡県が維持管理する五ケ山ダム




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実はこのダムは2016年10月21日に試験湛水が開始され、一年半ほどかけて満水にしている真っ最中です。
今年1月5日現在の水位は389.5m。目標の413.4mまであと23.9mのところまで水が溜まりました。
試験湛水とはダムの完成後に貯水に問題がないかどうか運用する前に試験することです。

グーグルの航空写真でこのダムを探しても見つからなかったのは、航空写真の中ではまだ工事中だったからでした。

グーグルの航空写真
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航空自衛隊背振山分屯地

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福岡市城南区上空に来ました。
高度は約1750m


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今回の航路

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福岡空港の滑走路は南北に伸びています。
その滑走路に南側(内陸側)から着陸するRWY34への着陸は、大きく2回Uターンしていくように着陸していくのが特徴です。
オット的にはこれが楽しいらしいです。


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逆に海側のRWY16に着陸するときは玄界島あたりでぐるりと1回のUターンで着陸します。




by pericoh | 2018-01-09 00:36 | 航空機写真 | Comments(0)


カメラ(PENTAX K-1  Nikon D850)好きなオットを生暖かく見守る妻の日記。写真はほとんどオットが撮影したものです。日常風景、乗り物、食べ物、時々自転車。


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