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2018年 05月 08日

JAC 伊丹-但馬線がSAABからATRへ

2018年5月6日

伊丹ー但馬路線を1994年から24年に渡って飛んでいた日本エアコミューターのSAAB340Bが最終フライトを終えました。
お疲れさまでしたの気持ちを込めて、今年1月に伊丹空港で撮ったサーブ340Bの写真です。



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シンプルで精悍な正面ショット。


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昨日5月7日からはATR42-600が同路線を飛行しているそうです。



オットが最後にサーブ340Bに搭乗したのは13年前。
宮崎から高知空港までのフライトでした。
初めて1列席に座り、音と揺れがとても新鮮でした。



ということで、どこかの連休で

伊丹から新千歳に飛ぶ。札幌丘珠空港へ陸路で移動。
札幌丘珠空港から三沢空港までは北海道エアシステム(HAC)のSAAB340Bに搭乗。
三沢で一泊。(飛行機撮影とか青森県立三沢航空科学館とか)
翌日三沢空港から伊丹空港に戻ってくる

というのが実現可能か検討しています。


( ゚Д゚)・・・・。



by pericoh | 2018-05-08 22:22 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 02月 02日

残ったCRJシリーズ CRJ700

2018年1月30日 伊丹空港にて


J-AIRのCRJ200が退役して、国内の旅客機として残ったボンバルディアのCRJシリーズはアイベックスエアラインズ(IBEX)のCRJ700のみとなりました。
我々が宮崎→福岡で時々利用する飛行機です。



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CRJ200とCRJ700のツーショット

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実はIBEXもCRJ200を昨年の9月までは運航していました。最後まで見る機会はありませんでしたが。
CRJ700を増備してCRJ200は完全退役。今はこのCRJ700だけです。




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何度も乗っていますが、下から見上げる機会はあまりありませんでした。

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by pericoh | 2018-02-02 23:46 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 02月 01日

遥か上空にP-3C

2018年1月30日 伊丹空港にて

日本航空のB777が離陸してすぐ左旋回しているときに、はるか上空に飛行機がいましたので一緒に撮りました。
巨大なトリプルセブンが食べてしまいそうです(笑)


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上空の小さな飛行機をよーく見てみると


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どうやら海上自衛隊の哨戒機P-3Cっぽい。。。

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これがP-3Cです。

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トリプルセブンの離陸を撮ったら偶然自衛隊機も撮れました、という写真でした。


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by pericoh | 2018-02-01 01:46 | 航空機写真 | Comments(0)

2018年 01月 31日

J-AIR CRJ200 ファイナル @伊丹空港

ジェイエアが運航していたボンバルディアのCRJ200が退役しました。

ラストフライトの前日1月30日。
お正月に福岡空港で見ることができた2機のCRJ200をもう一度伊丹空港で撮影してきました。


登録番号JA208JとJA209J。早起きして昼過ぎまで展開して、撮り収めです。


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JA209Jが松山から戻ってきました。
朝一で伊丹から松山に飛んだ折り返し便です。
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30分後、今度は福岡に向けて飛んでいきました。

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さようなら

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この後も福岡→松山→福岡→伊丹→松山→伊丹と一日飛び続けました。





伊丹空港はJ-AIRの本拠地なので、一足先に退役した登録番号JA207Jが駐機されているのが見えました。
既に塗装なしの状態でした。

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ERJ170(JA218J)を挟んで奥には現役のJA208Jがエンジンの整備を受けています。

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そしてJA208Jが出勤です。

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11:28 大分に向けて出発

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残されたJA207J

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13:45 大分から戻ってきました。

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これで商業運航しているジェイエアのCRJ200は本当に見納めです。
機体の後方に2つのエンジンをつけた飛行機はオット的に好きらしく、MD-90やMD-81、MD-87が退役した時と同じくらい今回は寂しいらしいです。MDの時は見納めできずにお別れだったそうです。

最後に撮影できてよかった、とオットは一足先にお別れしてきました。


by pericoh | 2018-01-31 02:35 | 航空機写真 | Comments(0)

2017年 11月 29日

CRJ200退役記念チャーターツアー取れず

11月28日にジャルパックから発売されたCRJ200型機退役を記念した12月26日出発のチャーターツアー


予約取れませんでした。

せっかく休みだったのに~(T_T)
と悔しがっているのはオットです。気づくのがちょっと遅かった。

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CRJ200はこちらの飛行機。
登録番号JA205J
2011年6月26日 伊丹空港にて撮影したもの。
この頃はまだRICOH CX-1(コンデジ)で撮影していた頃です。

J‐AIRではJA201JからJA209Jまで9機のCRJ200を導入していましたが、昨年5月から徐々に退役が進み、現在はJA207J、JA208J、JA209Jの3機です。
ということで、この機体はもう退役済です。


この飛行機が来年1月に退役することを記念してチャーターツアーが行われるのです。





定員35名ですからね。さぞ争奪戦だったことでしょうよ?


旅行代金はひとり115,000円。
なかなかのお値段ですが、
初日には格納庫での搭乗機体見学、トークショー。
2日目は関空から小牧→広島周辺を飛行し大分へ。
大分空港ではタッチアンドゴーなどの見学をして関空に戻ってくるという濃い内容です。

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ご好評につき、もう一回


とかは多分ないよねぇ・・・。

退役までに写真を撮りに行こう、とオット。
それをきっかけでこれまでに撮った写真を見返したりし始めました。




これは上空から見た伊丹空港のハンガー前に駐機中のCRJ200が2機。

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我々が宮崎→福岡でよく利用するIBEXの飛行機はCRJ‐700です。

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とりあえず今のところは、
今年3月にJACフェスティバルに行ったときから考えていますが、日本エアコミューターのSAAB340Bには退役前にもう一度乗っておきたい感じです。




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CRJ200よりももっと小さい飛行機ですが、オット的には「飛行機乗ってる感がすごい」飛行機だそうで是非乗っておきたいとのこと。
幸い最寄りの伊丹空港から乗れそうですから、早めに乗っておきましょう。



by pericoh | 2017-11-29 19:11 | 航空機写真 | Comments(0)

2017年 06月 18日

はじめまして エアバス A320-271neo

全日空(ANA)が2016年12月に日本の航空会社として初めて受領したエアバス社の新型機が「A320-271neo」です。

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我々は成田空港で初めましてでした。
機体番号「JA212A」は2017年3月に導入された2号機です。
現行のA320と比較すると燃費効率は15%改善、航続性能は約7%長くなっているそうです。(ANA公式サイトより)



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導入されてまだ3ヶ月の機体はトリトンブルーがひときわ鮮やかに見えました。

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外見上の大きな違いは主翼端のウイングチップ・フェンスがシャークレットになっているところと垂直尾翼の手前にレドームがあるところでしょうか。
レドームの中にはWifiアンテナが入っているそうです。



従来のA320。伊丹空港にて撮影。

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by pericoh | 2017-06-18 00:43 | 航空機写真 | Comments(0)

2015年 08月 08日

光芒

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着陸してきたDHC-8-Q400。


@伊丹空港

by pericoh | 2015-08-08 00:28 | 航空機写真 | Comments(0)


カメラ(PENTAX K-1 K-3)好きなオットを生暖かく見守る妻の日記。写真はほとんどオットが撮影したものです。日常風景、乗り物、食べ物、時々自転車。


by まこ

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