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2017年 06月 27日

2017 かき氷はじめ

毎日暑い日が続いています。
京都が梅雨入りする少し前、私たちは今年初のかき氷をいただきました。


私たちの2017年かき氷初めは、明治18年創業の和菓子店「大極殿本舗六角店」(京都市中京区)の甘味処「栖園」にある
ミルクミントかき氷
です。
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爽やかなミントとミルクの優しい甘みが広がります。
程よく冷えた白玉もまた美味。

お好みでミントとミルクが追加できるように添えられているのも嬉しい心遣いです。
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そして、栖園といえばやっぱり
琥珀流し

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琥珀流しは寒天のゼリーで、月替わりの蜜で毎月違った味を楽しむことができます。
私たちが訪れたのは5月29日。
5月は抹茶小豆。見た目も宝石のようでとてもきれいです。

冷たい小椀ぜんざいのセットでいただきました。
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のんびりと坪庭を眺めながら一息ついて

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再び喧噪の中へ。

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by pericoh | 2017-06-27 22:07 | おいしいもの | Comments(0)

2017年 06月 26日

アトラス航空ジャンボ

大きなB747-400は貨物機としても世界中を飛行しています。
アトラス航空のジャンボが成田空港に着陸です。


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ちなみに、
中部国際空港(セントレア)にくるB747LCF”ドリームリフター”を運航しているのもこのアトラス航空です。




by pericoh | 2017-06-26 22:49 | 航空機写真 | Comments(0)

2017年 06月 18日

雨上がりの青蓮院


私たちの京都のお気に入りスポットのひとつである「天台宗 青蓮院門跡」(京都市東山区)に行ってきたときの写真です。


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のんびりとお庭を眺めます。


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外の大きな楠もとても魅力的です。

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青蓮院を訪れるとオットは必ず彼のところに行きます。


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彼に会うために青蓮院に行っていると言っても過言ではない(?)
なんとも不思議な魅力を持った方です。

そんな彼は毎日訪れるたくさんの観光客をのんびりと眺めていますので、訪れた際にはぜひ探してみてください。


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美しいあじさい&6月のイメージショット!


by pericoh | 2017-06-18 01:38 | お散歩写真 | Comments(0)

2017年 06月 18日

はじめまして エアバス A320-271neo

全日空(ANA)が2016年12月に日本の航空会社として初めて受領したエアバス社の新型機が「A320-271neo」です。

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我々は成田空港で初めましてでした。
機体番号「JA212A」は2017年3月に導入された2号機です。
現行のA320と比較すると燃費効率は15%改善、航続性能は約7%長くなっているそうです。(ANA公式サイトより)



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導入されてまだ3ヶ月の機体はトリトンブルーがひときわ鮮やかに見えました。

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外見上の大きな違いは主翼端のウイングチップ・フェンスがシャークレットになっているところと垂直尾翼の手前にレドームがあるところでしょうか。
レドームの中にはWifiアンテナが入っているそうです。



従来のA320。伊丹空港にて撮影。

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by pericoh | 2017-06-18 00:43 | 航空機写真 | Comments(0)

2017年 06月 16日

STAR WARSプロジェクト

ANAの【STAR WARSプロジェクト】で2015年から運航している特別塗装機「R2-D2 ANA JET」に遭遇しました。


夕日を浴びて離陸していきました。


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以前遭遇した「BB-8 ANA JET」です。

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こちらは2016年8月11日に羽田空港で撮れた「STAR WARS™ ANA JET


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あと1種類「C-3PO™ ANA JET」にはいつか会えるでしょうか。




by pericoh | 2017-06-16 22:48 | 航空機写真 | Comments(0)

2017年 06月 14日

さようなら UAジャンボ

2017年6月14日 ユナイテッド航空 UA838便 成田→サンフランシスコ

最後のUAジャンボが飛び立っていきました。
ユナイテッド航空がこれまでボーイング747‐400型機で運航してきた成田=サンフランシスコ線は、明日からボーイング777-300ERに機材変更されます。
海外の各航空会社で747-400の退役が進む中、ユナイテッド航空も今年中には747-400が完全退役の予定です。

もう日本に飛んでくることはありません。




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そんなUAジャンボの雄姿を見送ってきました。
去る6月5日のことです。結局行ってきました、NRT(笑)


14:30 サンフランシスコからUA837便が到着です。
登録番号N116UA

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滑走路上に入ると、雲の影響で急にコントラストが悪くなりました。
仕方ありません。。。

よく見ると遠くに飛行機が見えます。

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成田空港の管制塔と。

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雲の影を抜けました。

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タッチダウン!

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ユナイテッドのコブダイ氏の着陸はこれで見納め。




昨年9月撮影(登録番号N175UA)

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さて、先ほど到着したN116UAは折り返しでサンフランシスコに向けて出発です。
17:21 UA838便 成田(NRT)→サンフランシスコ(SFO)


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いよいよ滑走路へ

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ちなみにこの写真を撮っているとき、オットが被っている黒い帽子に巨大なスズメバチが止まりました。
ツマは気づきましたが、あまりにも巨大なスズメバチだったのでどうすることもできできません|д゚)…。
止まっているのが巨大スズメバチだと知らないオットは、呑気に「カナブンか?」などと言いながら離陸していくUAジャンボをせっせと撮影中です。
しかし、さすがに途中からハチだとわかったようでソロリソロリと横移動。

しばらくするとスズメバチは飛んで行ったのでよかったですが、こういう時、どうするのがいいのでしょうか。。。

「ジャンボの轟音に負けないくらいの羽音だった。」
「下手に暴れると刺されそうな気がしたからそのまま撮影をつづけた。」
とオットは言っていましたが、まさかこのタイミングでスズメバチとは。。。
刺されずに済んで本当によかったです。



そんなこともありつつ、撮影したUAジャンボの離陸です。

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飛んでいきました。
我々は一足早くお別れできました、全日空のときと同じように。
UAジャンボには一度も乗ることはありませんでしたが、これで最後と思うとなんだかさみしいです。
あのジャンボ独特の優雅な後ろ姿は忘れない!!(´;ω;`)



そして今日
オットはUA838便の動向を見守っています。

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さようなら UAジャンボ



by pericoh | 2017-06-14 20:08 | 航空機写真 | Comments(0)

2017年 06月 01日

ANAジャンボとお別れした日のこと

月刊エアライン(イカロス出版)6月号の特集記事
「747‐400最終案内」

ついに外国の航空会社もジャンボことB747-400を退役させ始めているようです。
日本の空港でジャンボに会えるのもあとわずか。
直近では、6月14日にユナイテッド航空が成田発サンフランシスコ行(UA837便)で747‐400での日本路線の運航を終了するのです。

ユナイテッドのジャンボも見られなくなる…(´・ω・`)
このタイミングで知ってしまったオット、どうにか14日までに撮影に行けないものかとソワソワしております。
しかし仕事もあり撮影地が成田という長距離遠征はなかなかハードルが高く、そう簡単にホイホイと行けるものでもありません。



そんな我が家ですが、3年前にも同じようなことがありました。
全日空の747‐400退役です。

2014年3月末で退役することが決まった全日空の747‐400。
既に日本航空の747は全機退役済で、国内の航空会社で旅客機として747を運航しているのは全日空だけでした。
運航路線は羽田ー沖縄線です。

2014年3月、実はそれは我が家発足した時。
つまり、結婚式からの新婚旅行が控えていたのでした。

新婚旅行で沖縄に行くことを決めていた我々は、
せっかくならANAのジャンボに乗って行こう!!
と計画しました。

かっこいいANAのジャンボが見られる恐らく最後の機会、私たちに迷いはありません。
沖縄へは京都在住の我々なら伊丹や関空から直行できるところを、いったん新幹線で東京まで行って羽田から沖縄に飛ぶことにしたのでした。







2014年3月22日
退役まであと9日の勇姿です。

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最後の1機となったジャンボが沖縄から飛来。
まさかこれから乗ろうとしているジャンボの飛んでいる姿が見られるとは。



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登録番号JA8961のボーイング747-400D型機 ”テクノジャンボ”。
1993年4月製造で機齢は21年。ANAが運航する最後の1機です。

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飛来してきた時点でデッキはこの人だかり。

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さぁいよいよ搭乗です。
ラウンジの入口にはこんなボードがありました。


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座席は2階アッパーデッキです。
当初は1階の席でしたが、直前で奇跡的に空席ができたところに滑り込みました。

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安全のしおり


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2階席窓際にある小物入れ

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2階からの眺め

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この日は富士山もきれいに見えました。

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ジャンボジェットからの富士山

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機内サービス

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1階席

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あっという間に沖縄に到着。
到着後は記念撮影をする人が多く、皆なかなか席を立ちませんでした。
これが新婚旅行でなければ、オットは間違いなく沖縄での4日間を那覇空港で過ごしたでしょう(笑)


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2014年3月26日
もう見られないと思っていましたが、沖縄から帰るタイミングで再会できました。



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我々の搭乗機、伊丹行のB787から。
これで本当に最後。長い間お疲れさまでした。



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5日後、無事に退役されました。




by pericoh | 2017-06-01 00:23 | 航空機写真 | Comments(0)


カメラ(PENTAX K-3)好きなオットを生暖かく見守る妻の日記。写真はほとんどオットが撮影したものです。日常風景、食べ物、乗り物、時々自転車。


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