カテゴリ:モータースポーツ( 34 )

2017年 05月 21日

三菱4WD登坂体感試乗会

オットが三菱4WD登坂体感試乗会に行ってきました。
登坂体感試乗とは、三菱自動車のCMでパジェロやデリカが45度の坂を上っているアレです。

三菱のデリカD:5に乗っているオットの先輩が一緒に申し込んで連れて行ってくれたのでした。


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プロドライバー小暮吉則氏が運転するデリカD:5に同乗し、45度の急坂登坂とモーグル走行でD:5の走破性を体感します。



モーグル走行は3つのセクションがありました。


1つ目は左に大きく傾きます。
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車内にいると、とても大きく傾いたように感じましたが、この程度はまだまだ余裕だそうです。

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ボディ剛性が高いので、このような車体が大きく傾いて歪みの力が大きくかかっても通常通りスライドドアの開閉が可能です。
リブボーンフレームという肋骨のような環状骨格構造をしているそうです。

このとき、右前輪と左後輪は接地していません。
2輪しか接地していない状態でも難なく発進です。浮いているタイヤもわずかに空転しましたがすぐに接地していないことを認識したように回転を抑えていました。これがAWC(All Wheel Control)というやつですか。

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2つ目は階段です。

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階段の段差により車体は揺れますが、揺れの吸収は早く車高が高いのでお尻やあごも擦りませんでした。
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3つ目は左右交互に凸凹

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車内にいるとわずかに傾く程度で安定して進んでいきました。
サスペンションがいい仕事してます(笑)



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急坂登坂の傾斜は20度、30度、45度の3段階の傾斜です。

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車内で感じる角度は外から見て想像していたよりもかなり大きく大騒ぎです。

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体感試乗の前に行われたトークショーで、

「45度の傾斜のすごさは口で説明してもわからない。」

「イメージはロケットの発射台」

「45度だけど体感90度」

などと説明され、なかなか大げさに言うものだと思っていましたが、確かに45度は90度でした。



前に見えるのは空だけになったので、ドライバーの小暮さん越しに外の建物を見てください。
サイドミラーには地上に展示されているアウトランダーが見えます。
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HSA(ヒルスタートアシスト)という坂道発進で後退するのを抑制する機能で急坂でもスムーズに発進できるそうです。
実際、30度の勾配区間で一旦停止し再発進した時も後退しませんでした。
またエンジントルクがあるので、2000回転程度で45度の急坂も上りました。
アクセルは1/3くらい踏んでいるそうです。



体感試乗はあっという間に終わってしまい、もう1度乗りたいなぁと思ったオットなのでした。
そんなわけで、デリカD:5の写真をたくさん撮ってきました。

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このRALLIARTの規制テープほしい…。
使い道はありませんが。

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坂道に徹している三菱ふそうのスーパーグレートVも真っ赤でかっこよかったです。

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次はパジェロも乗りたいなぁと帰りの車内で盛り上がったそうです。



by pericoh | 2017-05-21 20:27 | モータースポーツ | Comments(0)

2016年 09月 13日

2016 SUPER GT SUZUKA 1000km その11

私たちの夏フェス”鈴鹿1000km”は終わりました。
今年も1000kmはあっという間でした。

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今年はトークショーや前夜祭も楽しむことができ、
昨年とは違った楽しみ方ができました。

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いろいろな場所で観戦したので、
今年もたくさん歩きました。
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今年はラジオも聞きながら観戦したので、
レースの流れもよくわかりました。
突然の雨にも慣れました。

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表彰式まで全て楽しみました。
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2016年の鈴鹿1000km、無事に終了です!!

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by pericoh | 2016-09-13 09:13 | モータースポーツ | Comments(0)

2016年 09月 12日

2016 SUPER GT SUZUKA 1000km その10

今回はBRZとポルシェ

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おまけで
ポルシェ カレラカップの写真も。
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by pericoh | 2016-09-12 20:35 | モータースポーツ | Comments(0)

2016年 09月 11日

2016 SUPER GT SUZUKA 1000km その9

今回はGT300コレクション。
RCF、プリウス、86、フェラーリの488 GT3、ランボルギーニのウラカン・・・
GT300は車種もいろいろです。

GT300のRCFはGT500よりもギュッとなった感じ?
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同様に(?)GT-Rもギュッとなって走ってます。
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ちなみに「DOES」はロックバンドの名前で、
ここのチームオーナーが大ファンなのだそうです。
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あれ?煙が・・・。
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Super GTのプリウスはかなり爆音です。

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プリウスは横の窓が大きいから、頑張れば中がよく見えます。
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つづいて86。
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最後はフェラーリとランボルギーニ。
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・・・なんだか魚っぽい顔です。
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by pericoh | 2016-09-11 22:40 | モータースポーツ | Comments(0)

2016年 09月 10日

2016 SUPER GT SUZUKA 1000km その8

今回はAMGコレクション。

今年も初音ミクのサイクルジャージを買おうかどうしようか迷ったあげく
買わずに終わりました。
毎度、ブースで眺めては見るのですが・・・。

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ツマはエヴァのTシャツも少し惹かれましたが、
今年はZENTの石浦選手Tシャツを買いました(笑)
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22号車 R'Qs SLS AMG GT3は途中ドアが開いてしまいました。
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右目が痛そう・・・。
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前がだいぶ長いですよね、この車。
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毎年初音ミクのデザインの感じが違っていておもしろいです。
おまけに、指差している先にくまモンがいます。
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数珠つなぎ。。。
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RQ'sのメタリックな車体には、夏の空が映ります。
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by pericoh | 2016-09-10 20:28 | モータースポーツ | Comments(0)

2016年 09月 10日

2016 SUPER GT SUZUKA 1000km その7

今回はもうひとつの新型マシンAudi R8 LMS。

この車両は2チームありまして、
白いのとグレイの。

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by pericoh | 2016-09-10 00:42 | モータースポーツ | Comments(0)

2016年 09月 09日

2016 SUPER GT SUZUKA 1000km その6

その6はARTAコレクションです。

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そして
今年CR-Zから変わったBMW M6 GT3
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CR-Zもガライヤも小さい車でしたが、
このM6はかなり大きいです。
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by pericoh | 2016-09-09 15:44 | モータースポーツ | Comments(0)

2016年 09月 08日

2016 SUPER GT SUZUKA 1000km その5

その5は、GT500の写真です。

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ヘアピンでのブレーキング。
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フロントタイヤがロックし、タイヤスモークが上ります。
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ギリギリのギリギリ。
通れるかどうかの見極めも走りに大きく影響しそうです。
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S Road GT-Rは本山選手と高星選手が走りました。
千代選手の復帰はもう少し先になりました。
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by pericoh | 2016-09-08 21:53 | モータースポーツ | Comments(0)

2016年 09月 07日

2016 SUPER GT SUZUKA 1000km その4

今回はオットが応援している伊藤大輔選手が乗るau TOM'S RC Fです。

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エアピンへのブレーキングで前輪ロック!!
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ギリギリです。

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伊藤選手のサイン、ほしかったなぁ~
byオット

by pericoh | 2016-09-07 23:19 | モータースポーツ | Comments(0)

2016年 09月 07日

2016 SUPER GT SUZUKA 1000km その3

予選は晴れ。決勝は雨が降ったり止んだり。
今回も例外なく、雨に遭いました。

ここからは予選・決勝の写真です。
今回は優勝したZENT CERUMO RC F。
決勝での立川選手の走りは特にキレッキレでした。
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最後はツマが応援するZENTとオットが応援するauTOM’Sがトップ争い!!
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最後の最後まで大興奮な私たちでした。
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by pericoh | 2016-09-07 01:31 | モータースポーツ | Comments(0)


カメラ(PENTAX K-3)好きなオットを生暖かく見守る妻の日記。写真はほとんどオットが撮影したものです。日常風景、食べ物、時々自転車。


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