カテゴリ:鉄道写真( 9 )

2017年 08月 19日

特急 ゆふいんの森 @JR博多駅

2017年8月12日

我々は朝から博多駅のホームにおりました。
目的はJR九州の観光列車「ゆふいんの森」です。

九州北部豪雨により久大本線の一部区間が不通となったために運休していたゆふいんの森号が、7月15日から小倉、大分経由で臨時運行されています。
今回帰省のついでに乗ってみようかということになりました。


が、


いったんはなりましたが、時間的にちょっと合わなかったので今回はお見送りだけです。


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やってきました。ゆふいんの森です。
オットは隣のホームから撮影することにしました。


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ゆふいんの森のエンブレム

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外国人にも人気のようでたくさんの外国人も電車と並んで写真を撮ったりしていました。




出発です。


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ゆふいんの森が来る前には同じホームにはかもめさんがいました。


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こちらのホームには回送のソニック氏が滑り込んできました。


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7月2日から運行しているキスマイソニックでした。
車体の横にはカラフルな星がたくさん描かれ、キスマイクマモトオオイタと書かれています。


最後尾の顔はこちら。

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なんかイカツイ…(。´・ω・)?


調べたところ、7月17日に起きた人身事故で7号車の前頭部パネルが大破、18日からは前頭部パネルなしで運航されているそうです。
パネルなしは初めて見ました。


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全ての乗客が降りるとホームを離れ、少し離れたところに停車しました。
乗務員は次の時間まで車内で待機するのでしょうか。


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やっぱりJR九州の特急はかっこいい


by pericoh | 2017-08-19 23:28 | 鉄道写真 | Comments(0)

2017年 07月 13日

連結完了! 成田エクスプレス(NEX)

東京駅で成田エクスプレス(NEX)の連結に遭遇しました。

連結する車両が近づいてきました。
無線で「前オーライ、前オーライ」と誘導しています。

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一旦停止して、ここからはゆっくりと慎重です。

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ガシャンと車両どうしが接続する金属音。
「連結完了」
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真ん中がパカッと開いて

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連結完了です。

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by pericoh | 2017-07-13 21:11 | 鉄道写真 | Comments(0)

2016年 11月 25日

目撃!トワイライトエクスプレス@京都駅

改札口に向けて歩いていて、ふと線路に目を向けると彼がいました。

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トワイライトエクスプレスです。
しかもたった1両で停まっていました。


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しばらく停まっていましたが、静かに走り出し
山科方向へといってしまいました。



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11月19日午後3時ころのことでした。

【追記】
オットの職場の鉄道好きな方の話では、SL北びわこ号の回送用ではないだろうか、ということでした。
SL北びわこ号は、この時期の日曜祝日に米原-木ノ本間で運行しているそうです。

by pericoh | 2016-11-25 02:27 | 鉄道写真 | Comments(0)

2016年 05月 11日

京都鉄道博物館 -Kyoto railway museum- 扇形車庫編

京都鉄道博物館は元々「梅小路蒸気機関車館」でした。
なのでたくさんの蒸気機関車も見ることができます。

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20両の蒸気機関車が展示されているこの車庫は日本最古の鉄筋コンクリート造りの扇形車庫なのだそうです。
中央には転車台もあります。
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見に行ったときはちょうど、この日のSLスチーム号の運転が終わったところだったので、車庫に入っていく様子を見ることができました。
SLスチーム号は毎日運行しています。この日は「C56-160」でした。
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すぐ目の前で、転車台に向かいます。
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転車台で回転中。運転士さんが手を振ってくれました。
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2周回ってくれました。

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そしてバックで車庫へ。
蒸気が噴き出します。
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噴きすぎて見えません(笑)
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最初にアメリカから輸入された7100型7105号機「義経」号です。
明治13年に製造されて、今でも自走可能だそうでとてもきれいな機関車でした。
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車庫内は自由に見て回れました。
ボディの「使われている」感がなんとも素敵です。
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車庫のすぐ先には営業線が走っています。
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止まっているSLはプラモデルみたいに部品に番号が書かれています。
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そしてSL第二検修庫ではD51-200の全般検査が行われており、
本館2階連絡デッキから作業風景を見ることができました。
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以上、京都鉄道博物館でした。
今度行くときはSLに乗ったりもしてみたいと思います。



by pericoh | 2016-05-11 00:04 | 鉄道写真 | Comments(0)

2016年 05月 10日

京都鉄道博物館 -Kyoto railway museum- トワイライトプラザ編

京都鉄道博物館の本館から中庭を抜けると「トワイライトプラザ」があります。

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ここには「EF58-150」等もありましたが、
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今回はトワイライトエクスプレスの写真を。
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ここも駅のホームみたいです。
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まずは「EF81-103」の運転席から。
扇風機つきです。
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次は食堂車の「スシ24-1」。
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1テーブルだけお皿とナイフとフォークがセットされていました。
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メニューは「トワイライトさよなら特別メニュー」です。
中が見たい!!
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会計用レジスター
レジのボタンによればオムライスとかビーフシチューとかいろいろありました。
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その後ろでは出来上がった料理が運ばれてきたのでしょう。
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最後は「スロネフ25-501」A個室車両。
「スイート」1室と「ロイヤル」4室という贅沢仕様。
明かりが燈った室内はなんともよい雰囲気です。
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あの奥はお風呂でしょうか。
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最後尾のスイートはさすがスイートという感じです。
最後尾なので景色もよかったでしょう。
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動くホテルです。


by pericoh | 2016-05-10 18:35 | 鉄道写真 | Comments(0)

2016年 05月 10日

京都鉄道博物館 -Kyoto railway museum- プロムナード編

京都鉄道博物館のエントランスと本館をつなぐのがプロムナードです。

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まずは0系と記念に。
ちなみに入館券の鉄道の写真は何種類かあるようです。
入館するときに会館記念の特別入館記念券をもらいました。
「D型硬券」というもので「硬券(こうけん)」という種類の硬い乗車券のD型らしいです。 
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大きなSL「C62-26」。
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車輪も大きい。
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引いているのはまず「マロネフ59-1」という貴族、貴賓専用の寝台車。
とても豪華な内装です。
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紙タオルを使っていたようです。
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寝台車には「寝台」と書いてあります。
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その後ろの食堂車「スシ28-301」にはちゃんと「食堂」とかいてあります。
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車内はこんな感じ。
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昭和初期の食堂車なのにとてもきれいです。
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真ん中にいたのは「クハ86-1」と「モハ80-1」。
普通の列車でした(笑)
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向かい合わせで座ると、かなり狭そう。
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0系のグリーン車。窓が大きい!
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その後ろは食堂車。
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最後は普通席。半分は展示室になっていました。
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こっちはおしり。
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ブルートレインの食堂車「ナシ20-24」のなかではお食事ができます。
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調理場もそのまま利用。
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後ろには「DD54-33」。奥には通勤電車の「クハ03-1」。
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by pericoh | 2016-05-10 17:26 | 鉄道写真 | Comments(1)

2016年 05月 10日

京都鉄道博物館 -Kyoto railway museum- 本館編

4月29日に開館した京都鉄道博物館に行って来ました。

2時間くらいで出てくるかな、と昼過ぎに入館したところ
結局閉館時間までいました。
盛りだくさんだったので、まずは本館をご紹介。

入って真っ先に目に飛び込んでくるのがこれ。

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「500系521-1」「クハネ581-35 月光」「クハ489-1 雷鳥」が展示されています。

絨毯の模様のおかげで疾走感があります。

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中には入れませんが、外からは触り放題近寄り放題。

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入口近くには、現存する最古の国産蒸気機関車「SL230-233」が展示。
国の重要文化財に指定されているそうです。

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「EF52-1」
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日本発の特急型ディーゼルカー「キハ81-3 くろしお」は昭和な駅に停車していました。

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その隣には「100系122-5003」がおります。

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鉄道のあゆみコーナー
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車両の下に入れる「EF66-35」と「DD51-756」。
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オレンジ色の電車の中ではパンタグラフの上げ下ろしやドアの開閉、発進などの操作や動作が見られました。
操作をすると、ガラス張りの稼動部分の動きを見ることができます。
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非常ボタンも押せます。警報音とともにランプが点滅。ドキドキです。
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こだまでは運転席に入れます。
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もちろん記念撮影も。

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踏切では遮断機が下りましたが電車は来ません。
中にいても怒られません。
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鉄道の原理も丁寧に説明されています。
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車両工場として展示されているこのエリアは引込線で営業線と繋がっています。
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扉の向こうは営業線です。
これからいろいろな車両が展示されるのでしょうか。
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今回はトワイライトエキスプレスのサロンカー「オハ25-551」と電源車「カニ24-12」が展示されていました。

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改札口も立派なアトラクション。
新旧並んでいます。
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切符を買って改札を通れば、自動改札の切符の流れも見えます。
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駅や空港にあるパタパタの案内表示。
「反転フラップ式案内表示機」というそうです。
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昔トリビアの泉で紹介された「JRの仮眠室にある絶対に起きられる目覚まし時計」もありました。
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運転シミュレーターや指令所、ぷらレールもあります。
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レストランは展望席もあり、営業中の電車が見られます。
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2階からの眺め。
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2階には鉄道ジオラマもありました。
鉄道の1日の流れを15分にまとめた説明に合わせて、
「HOゲージ」という鉄道模型がJRから私鉄までたくさん走りました。
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操作台
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ふと3階を見上げると新幹線風の窓が。
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行ってみるとベンチが並んでいました。
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会議室が食事スペースとして開放されていたのも、子供連れには利用しやすいように思いました。

スカイテラスに出れば、東寺の五重塔や京都駅の在来線、新幹線がよく見えます。
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ということで、おおまかに本館のご紹介でした。
これ全部見て体験しようとすると、かなりの時間が要ります。
疲れたお父さんやお母さんがあちこちで休憩していました。



by pericoh | 2016-05-10 09:45 | 鉄道写真 | Comments(1)

2015年 03月 06日

トワイライトエクスプレス@山科疎水

引退まであと10日となった月曜日に、
再び、トワイライトエクスプレスの撮影に行ってきました。

今回は、オットの職場の鉄道好きな上司様おすすめのポイントへ。

JR山科駅から徒歩15分、
琵琶湖疎水のほとりです。

たしかに、線路がよく見えます!!
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なんだかちょっとジオラマみたいで楽しいです。

このポイントも、
私たちと同じように、トワイライトエクスプレスの勇姿を撮影しようとしている方たちが
たくさん集まっていました。
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そして、今回の写真はこちら。
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c0354758_20545201.jpg
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全形が見えるので、とても良いポイントでしたが、
撮影は難しかったようです…
苦労しておりました。

まだまだ修行が足りませんな025.gif


by pericoh | 2015-03-06 20:57 | 鉄道写真 | Comments(0)

2015年 02月 22日

トワイライトエクスプレス@JR山科駅 sanpo

来月で引退となる、豪華寝台特急の「トワイライトエクスプレス」
オットはそこまで「てっちゃん」ではありませんが、
嫌いではないし、話題なので、撮り鉄してきました。

京都駅はきっと人が多いだろうな、ということで、
今回はJR山科駅のホームから。

まずは、札幌→大阪のトワイライトエクスプレス。
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なかなかきれいに撮れました!

次は、大阪→札幌のトワイライトエクスプレス。

・・・なのですが。
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・・・え?
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えぇぇぇぇぇぇぇ~~!

なんと、ちょうど普通列車が来てしまい、
撮影ポイントでは完全にかぶってしまいました・・・。

あ~あ・・・・
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行ってしまった・・・。


ちなみに、本日の撮影風景。
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みなさん、熱心でありました。


by pericoh | 2015-02-22 18:26 | 鉄道写真 | Comments(0)


カメラ(PENTAX K-3)好きなオットを生暖かく見守る妻の日記。写真はほとんどオットが撮影したものです。日常風景、食べ物、時々自転車。


by まこ

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