2016年 05月 10日

京都鉄道博物館 -Kyoto railway museum- 本館編

4月29日に開館した京都鉄道博物館に行って来ました。

2時間くらいで出てくるかな、と昼過ぎに入館したところ
結局閉館時間までいました。
盛りだくさんだったので、まずは本館をご紹介。

入って真っ先に目に飛び込んでくるのがこれ。

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「500系521-1」「クハネ581-35 月光」「クハ489-1 雷鳥」が展示されています。

絨毯の模様のおかげで疾走感があります。

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中には入れませんが、外からは触り放題近寄り放題。

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入口近くには、現存する最古の国産蒸気機関車「SL230-233」が展示。
国の重要文化財に指定されているそうです。

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「EF52-1」
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日本発の特急型ディーゼルカー「キハ81-3 くろしお」は昭和な駅に停車していました。

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その隣には「100系122-5003」がおります。

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鉄道のあゆみコーナー
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車両の下に入れる「EF66-35」と「DD51-756」。
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オレンジ色の電車の中ではパンタグラフの上げ下ろしやドアの開閉、発進などの操作や動作が見られました。
操作をすると、ガラス張りの稼動部分の動きを見ることができます。
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非常ボタンも押せます。警報音とともにランプが点滅。ドキドキです。
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こだまでは運転席に入れます。
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もちろん記念撮影も。

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踏切では遮断機が下りましたが電車は来ません。
中にいても怒られません。
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鉄道の原理も丁寧に説明されています。
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車両工場として展示されているこのエリアは引込線で営業線と繋がっています。
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扉の向こうは営業線です。
これからいろいろな車両が展示されるのでしょうか。
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今回はトワイライトエキスプレスのサロンカー「オハ25-551」と電源車「カニ24-12」が展示されていました。

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改札口も立派なアトラクション。
新旧並んでいます。
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切符を買って改札を通れば、自動改札の切符の流れも見えます。
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駅や空港にあるパタパタの案内表示。
「反転フラップ式案内表示機」というそうです。
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昔トリビアの泉で紹介された「JRの仮眠室にある絶対に起きられる目覚まし時計」もありました。
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運転シミュレーターや指令所、ぷらレールもあります。
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レストランは展望席もあり、営業中の電車が見られます。
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2階からの眺め。
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2階には鉄道ジオラマもありました。
鉄道の1日の流れを15分にまとめた説明に合わせて、
「HOゲージ」という鉄道模型がJRから私鉄までたくさん走りました。
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操作台
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ふと3階を見上げると新幹線風の窓が。
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行ってみるとベンチが並んでいました。
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会議室が食事スペースとして開放されていたのも、子供連れには利用しやすいように思いました。

スカイテラスに出れば、東寺の五重塔や京都駅の在来線、新幹線がよく見えます。
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ということで、おおまかに本館のご紹介でした。
これ全部見て体験しようとすると、かなりの時間が要ります。
疲れたお父さんやお母さんがあちこちで休憩していました。



by pericoh | 2016-05-10 09:45 | 鉄道写真 | Comments(1)
Commented by マナブ at 2016-05-10 23:03 x
うわー\(^o^)/

そのジオラマ、すっごい懐かしいです!!!

昔企救丘駅近くにあった北九州交通科学館にも同じようなジオラマがあって、北九州の一日を流すビデオとナレーションに連動してモノレールや新幹線が動くのがあったから毎回見るのが楽しみだったのを思い出しました!!!

私も京都に行ったらいってみたいです!


カメラ(PENTAX K-3)好きなオットを生暖かく見守る妻の日記。写真はほとんどオットが撮影したものです。日常風景、食べ物、時々自転車。


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